El astillero EBR presentó una oferta de 1.344 millones de dólares para las dos unidades,lo que fue desestimado por considerarse un presupuesto muy bajo para el mercado. A consecuencia de ello,el astillero se llevó una de las dos licitaciones que aspiraba conseguir, la P-74. Esta última se propuso por 741 millones de dólares.
El consorcio Technip/Techint se llevó la segunda plataforma por 889 millones de dólares.
Además de los dos ganadores,participaron en el concurso el consorcio Queiroz Galvão/Iesa/Carmago Corrêa; Andrade Gutierrez/GDK y las empresas Engevix y Jurong.
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