Actualidad marítima

Desarrollan un nueva planta flotante de producción de hidrógeno verde

ClassNK emite la aprobación en principio (AiP) para la planta flotante de producción de hidrógeno en alta mar por parte de J-DeEP.

La sociedad de clasificación ClassNK ha otorgado la aprobación en principio (AiP) al diseño de una planta flotante de producción de hidrógeno offshore desarrollada por la J-DeEP ( Japan Offshore Design & Engineering Platform Technology & Engineering Research Association).

Esta planta flotante de producción de hidrógeno combina un sistema de desalinización de agua de mar y un sistema para extraer el hidrógeno del agua mediante electrólisis.

Gracias a la electricidad producida por un aerogenerador eólico, la planta permite producir hidrógeno verde y por ende, no emitir dióxido de carbono durante el proceso de producción.

En colaboración con Scottish Development International, J-DeEP ha estado trabajando en el estudio de viabilidad del proyecto para instalar la planta cerca de parques eólicos marinos en la costa de Escocia.

La verificación técnica de la planta y el estudio de viabilidad inicial sobre su comercialización, se incluyó en los «Estudios de viabilidad para el despliegue en el extranjero de infraestructura energética de alta calidad» del Ministerio de Economía, Comercio e Industria de Japón en 2021.

Esta sociedad de clasificación, ha llevado a cabo una evaluación de seguridad del diseño de esta planta acorde a sus reglas1 y guías 2.

1 Reglas para la Inspección y Construcción de Buques de Acero, Parte P Unidades de perforación móviles offshore y barcazas para propósitos especiales.

2 Directrices para Instalaciones Flotantes en Alta Mar para la Producción, Almacenamiento, Descarga y Regasificación de GNL/GLP y Directrices para Transportes de Hidrógeno Licuado.

Revista Ingeniería Naval

Ingeniería Naval es una revista editada por la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España desde 1929.

Deja un comentario
Los comentarios de Disqus están cargando....
Share
Publicado por
Revista Ingeniería Naval

Recent Posts

ENERMAR 2026, del 30 de septiembre al 2 de octubre en Valencia

Las XVI Jornadas Técnicas ENERMAR, organizadas por el Grupo de Trabajo de Energías Renovables de…

16 horas ago

FERRI y Cellula Robotics crean Nautical Reach Systems para revolucionar las operaciones con plataformas marítimas autónomas

La empresa conjunta, con sede en Canadá, nace para cubrir una necesidad creciente: operar de…

2 días ago

PortCastelló recibe al carguero Maria Sibum pionero con velas rígidas de succión

PortCastelló ha recibido la escala del buque Maria Sibum, un carguero equipado con dos velas…

2 días ago

Todo preparado para la XVI Edición de la Semana Naval de Madrid

Madrid se convierte en el epicentro de la Armada: una semana de actividades abiertas a…

2 días ago

Fincantieri celebra la botadura del crucero a hidrógeno Viking Astrea

Viking Astrea es el segundo buque de crucero de Viking propulsado por hidrógeno y que…

2 días ago