Los cascos se construyeron en la base que el equipo posee en el Muelle 80 del puerto de San Francisco,las vigas transversales que unen los dos cascos,la vela en ala,los timones y la elevación de orzas de deriva y otras estructuras se construyeron en Nueva Zelanda.
Concretamente,Ruiz de Elvira,ingeniero naval metido en la Copa América desde 1992,ha sido el director ejecutivo del diseño de los cascos del barco. El valenciano Eduardo Aldaz,ha sido el diseñador de los sistemas electrónicos del barco. Javier Cuevas Domingo,licenciado en ingeniería informática,ha sido el responsable del los sistemas de diseño y desarrollo del AC72. Y finalmente,José Luis Vela Pérez,ha sido el diseñador de los instrumento de navegación y del software de los sistemas electrónicos.
El primer catamarán AC72 del equipo Oracle de Estados Unidos navegó por primera vez a finales del pasado mes de agosto. El proceso de puesta en marcha inicial y prueba se inició sin ningún incidente,pero la sesión se interrumpió debido a un fallo de orza en el casco de estribor.
La próxima edición de la Copa América,la 34ª,se disputará en San Francisco con catamaranes de 22 m de eslora,con alas rígidas de 40 m de altura y hasta 260 m2 de superficie.
Astilleros Gondán ha firmado un nuevo contrato para la construcción de un nuevo remolcador offshore…
Finalmente, la licitación alemana ha ganado frente a las surcoreana.
Un estudio de ECOAQUA revela el primer mapa integral de la distribución de los corales…
Navantia pone la quilla de la octava corbeta para Arabia Saudí en el astillero de…
El proyecto mejorará la detección automática de eventos marinos potencialmente nocivos mediante imágenes de satélite,…
VINK Plastics Spain colaboró con el astillero aportando su experiencia en materiales plásticos técnicos y…
Deja un comentario