Se trata de la cuarta revisión a fondo que se lleva a cabo en este buque,que ha sido posible después de que a mediados de agosto se firmase la correspondiente orden de ejecución entre la Armada Española y Navantia. El resultado final será la prolongación de la vida del barco para otros cinco años.
La realización de estos trabajos ocupará a unos 300 trabajadores,entre personal propio de Navantia y personal de industria auxiliar. En esta ocasión,el alcance de la obra será mayor del habitual dado que,además de los trabajos propios de una Gran Carena,se han incluido otros que gestionaba directamente la Armada o se incluían en contratos distintos,como la adquisición e instalación de los cuadros eléctricos principales del submarino,el suministro de todos los repuestos necesarios para la ejecución de la obra,la compra de las baterías del submarino y el mantenimiento y puesta a punto de los equipos electrónicos del buque. El importe total del presupuesto de esta obra asciende a 42,9 millones de euros.
El submarino Tramontana permanece a cubierto en las instalaciones del Astillero de Navantia en Cartagena desde el pasado día 23 de abril.
Siemens ha anunciado hoy que ha sido seleccionada por HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering…
Seeing LNG infrastructure from the inside reshapes industry discussion. On the third day of LNGCON…
La Comisión Europea ha abierto la convocatoria de solicitudes para ser miembro del nuevo grupo…
Siport21 ha reforzado significativamente su oferta de formación avanzada con la introducción de capacidades completas…
No pudo abandonar la zona de fondeo, con el riesgo de perder la máquina y…
La solución FCM LNG, para embarcaciones movidas por LNG, consolida la expansión del catálogo de…
Deja un comentario