Este buque forma parte del contrato de 5 petroleros y consolida el compromiso mutuo entre el astillero y la petrolera americana para el diseño,la construcción y operación de unidades innovadoras que aporten un ahorro en combustible y alta eficiencia energética. El peso muerto de cada unidad es de 50.000 tpm,y estarán listos para realizar en un futuro la conversión a sistema LNG,y serán capaces de transportar 330.000 barriles de petróleo. Con un diseño ecológico especializado estos buques son más eficientes energéticamente e incorporan características para la protección medioambiental,incluyendo un sistema de tratamiento de agua de lastre.
Navantia ha recibido de Lloyd’s Register (LR) la Aprobación en Principio (AiP) por su gemelo…
Este proyecto ha sido desarrollado en las instalaciones del Centro de Innovación de Fabricación Avanzada…
La terminal, que se construirá en el muelle Adossat, tendrá una superficie de 75.000 m²…
Cuatro candidatos de dos astilleros: el USV Challenger, el Pole Star, Austri Enabler, de Gondán,…
Four Seasons, junto con la empresa de yates de lujo Marc-Henry Cruise Holdings Ltd, copropietaria…
Ulstein Verft ha entregado el CSOV Windea Carnot. Este buque fue encargado por un inversor…
Deja un comentario