Este buque forma parte del contrato de 5 petroleros y consolida el compromiso mutuo entre el astillero y la petrolera americana para el diseño,la construcción y operación de unidades innovadoras que aporten un ahorro en combustible y alta eficiencia energética. El peso muerto de cada unidad es de 50.000 tpm,y estarán listos para realizar en un futuro la conversión a sistema LNG,y serán capaces de transportar 330.000 barriles de petróleo. Con un diseño ecológico especializado estos buques son más eficientes energéticamente e incorporan características para la protección medioambiental,incluyendo un sistema de tratamiento de agua de lastre.
¿Y si tu futuro estuviera en el mar? La pesca busca su nueva Generación Azul…
Ambas compañías ya han colaborado en proyectos de apoyo logístico en el ámbito naval, uno…
La ceremonia tuvo lugar el pasado 27 de febrero en las instalaciones de Muggiano. Se…
El gigante brasileño apuesta por motores de etanol de doble combustible como clave para la…
El remolcador Sylvia M., con bandera de Tanzania, estaba detenido en Las Palmas desde el…
El fast ferry, que tiene capacidad para 870 pasajeros y 250 vehículos, será remodelado íntegramente…
Deja un comentario