Actualidad marítima

Coloquio en la FNOB sobre los diseños de cascos en barcos vuelta al mundo

Mañana jueves 25 de enero a las 18:30h se va a realizar en la Fundació per la Navegació Oceànica Barcelona –FNOB- un coloquio acerca de los diseños de los veleros actuales en las regatas vuelta al mundo.

Organizado por el Colegio de Ingenieros Navales, la FNOB y pensado por Desayunos Itinerantes, un grupo que aglutina a más de 100 personas profesionales del sector náutico en Barcelona, la reunión versará, en una primera convocatoria, sobre los barcos de la Volvo Ocean Race, los VOR70 y los actuales VOR65 así como de los IMOCA Open 60 participantes en regatas del circuito IMOCA como la Vendée Globe, Barcelona World Race o la Ruta del Ron.

En esta ocasión el contenido se centrará en los monocascos y contará con la participación de Adrián Prada, ingeniero naval, participante en la construcción de veleros de gran eslora emblemáticos en España, Gerard Marín, navegante oceánico con dos vueltas al globo a sus espaldas con un proyecto en ciernes para la BWR 2018-19, vía skype se asomará a la charla Juan Kouyoumdjian -Juan K- arquitecto naval de diversos VOR 70 e IMOCAs Open 60, Javier Vilallonga, director de la base oceánica de la FNOB y director de varios equipos participantes en la BWR y Luis Cotero, ingeniero naval que será, además, quien modere el coloquio y debate.

Esta convocatoria tiene una clara misión divulgativa y está, por tanto, abierta al público. No hace falta ser un experto para poder seguir la sesión y conocer mejor estas sofisticadas embarcaciones de competición y sus prestaciones.

En futuras convocatorias se hablará de aspectos de diseño muy concretos como los foils  y de otras clases oceánicas canteras de las mencionadas como son las clases Transat 6.50 “minitransats”, Class40 o la competitiva Clase Fígaro, en las que navegantes han obtenido importantes éxitos.

Revista Ingeniería Naval

Ingeniería Naval es una revista editada por la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España desde 1929.

Deja un comentario
Los comentarios de Disqus están cargando....
Share
Publicado por
Revista Ingeniería Naval

Recent Posts

Navantia desarrolla en Puerto Real un innovador módulo ligero plug and play para sistemas de defensa de punto en buques

Este proyecto ha sido desarrollado en las instalaciones del Centro de Innovación de Fabricación Avanzada…

1 día ago

El Port de Barcelona otorga la concesión de la futura terminal de ferris a Baleària

La terminal, que se construirá en el muelle Adossat, tendrá una superficie de 75.000 m²…

1 día ago

¡Ultimos días!

Cuatro candidatos de dos astilleros: el USV Challenger, el Pole Star, Austri Enabler, de Gondán,…

1 día ago

El Four Seasons I inicia su viaje inaugural

Four Seasons, junto con la empresa de yates de lujo Marc-Henry Cruise Holdings Ltd, copropietaria…

3 días ago

Ulstein Verft entrega el CSOV Windea Carnot

Ulstein Verft ha entregado el CSOV Windea Carnot. Este buque fue encargado por un inversor…

4 días ago

La OMI pide un acuerdo marco para un corredor marítimo seguro en el estrecho de Ormuz

Más de 120 Estados miembros participaron en la sesión, incluidos los 40 miembros del Consejo. 

1 semana ago