Actualidad marítima

Ceuta realiza un simulacro de fuga de amoniaco procedente de un buque

La Capitanía Marítima de Ceuta, en colaboración con el área de Contaminación de la Dirección General de la Marina Mercante, del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, es la promotora del simulacro de mesa que se celebrará hoy y mañana en la ciudad autónoma para poner a prueba los operativos de emergencia ante una posible fuga de amoniaco a la atmósfera y al mar procedente de la rotura de un tanque en un buque mercante fondeado en el Puerto de Ceuta.

En este simulacro de emergencia participarán también la Sociedad Estatal de Salvamento y Seguridad Marítima (SASEMAR), la Autoridad Portuaria, Protección Civil y el SEIS de la Ciudad Autónoma de Ceuta, la Delegación del Gobierno, Emergencias 112 y otros organismos, entidades y empresas.

El ejercicio ha comenzado hoy, a las 10.30 horas, con una sesión dedicada a establecer el escenario y dar a conocer a los participantes las herramientas disponibles del programa ALOHA, utilizado por los servicios de SASEMAR para determinar el cálculo de la dispersión de una nube tóxica.

Mañana, día 22, se llevará a cabo el ejercicio de lucha contra la contaminación química propiamente dicho. No habrá despliegue de medios reales, ya que se trata de un ejercicio de mesa.

El ejercicio

El simulacro contempla como escenario una colisión entre dos buques en la zona de fondeo del Puerto de Ceuta, que provoca la rotura de un tanque de amoniaco con una capacidad de 300 m3 en uno de ellos. 

La fuga da lugar a la descarga a la mar y a la atmósfera del producto de forma instantánea y la previsión que establece el programa ALOHA es que la nube tóxica pueda alcanzar las instalaciones portuarias y ciertas zonas de la ciudad.

Durante el ejercicio se adoptarán decisiones y se pondrán en marcha todos los operativos necesarios para tratar de paliar la emergencia y conseguir que la fuga de amoniaco sea lo menos lesiva posible, tanto para la ciudadanía como para la sostenibilidad atmosférica y marina.

Este tipo de ejercicios, de obligado desarrollo, tienen como objetivo ensayar la constitución de las estructuras de respuesta y comprobación de los procedimientos operativos establecidos, así como la utilización de los medios materiales (simulados) y humanos disponibles para dar respuesta al supuesto de contaminación contemplado.

También sirven para determinar los grupos de respuesta humanos y materiales involucrados en el manejo de los equipos y los medios y técnicas de lucha contra la contaminación y riesgo químico, su disponibilidad y sus tiempos de respuesta.

Al finalizar el ejercicio, los participantes evaluarán el grado de coordinación entre las diferentes administraciones, organismos, instituciones y empresas involucradas en la respuesta de un suceso de contaminación marina, de acuerdo con lo previsto en el Sistema Nacional de Respuesta ante Contaminaciones Marinas.

En definitiva, se trata de establecer escenarios que pudieran convertirse en emergencias reales para evaluar tanto la capacidad de los actores involucrados en emergencias marítimas como las respuestas que se deben dar ante un suceso de contaminación química por sustancias nocivas líquidas, como es el caso del amoníaco.

Revista Ingeniería Naval

Ingeniería Naval es una revista editada por la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España desde 1929.

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