Energías marinas

Alianza para el despliegue de las energías renovables offshore

El objetivo final es proporcionar soluciones avanzadas que aceleren el despliegue de las energías renovables offshore.

Desde la gestación de la infraestructura de ensayos para prototipos de aprovechamiento de energías renovables de origen marino, BiMEP y TECNALIA han participado estrechamente en la puesta en marcha de este proyecto; han avanzado conjuntamente en el desarrollo de las capacidades propias de cada entidad y han colaborado en varias iniciativas de I+D.

Ambas entidades comparten estrategias y objetivos a futuro para impulsar el desarrollo de las energías renovables offshore en Euskadi y la consolidación de un sector industrial y de conocimiento en este ámbito, alineados con la estrategia de especialización inteligente (RIS3) del Gobierno Vasco en el ámbito de la energía, también denominada Energibasque.

BiMEP y TECNALIA han decidido estrechar su relación a través de la firma de un acuerdo de colaboración, que permita potenciar sinergias e impulsar acciones conjuntas que maximicen sus capacidades respectivas. El objetivo final es proporcionar soluciones avanzadas que aceleren el despliegue de las energías renovables marinas y posicionen a Euskadi como polo de desarrollo de estas tecnologías.

Uno de los principales aspectos para alcanzar este objetivo es la estandarización y certificación de los ensayos sobre captadores de energía de las olas, aerogeneradores flotantes y otras tecnologías relacionadas con las energías marinas. Para ello, BiMEP y TECNALIA pondrán en marcha un ambicioso programa de I+D en este ámbito apoyándose en un posicionamiento conjunto en foros nacionales e internacionales.

BiMEP (Biscay Marine Energy Platform) es una sociedad pública del Ente Vasco de la Energía (EVE) y participada por el IDAE (EVE 91%, IDAE 9%) que, con el fin de acelerar el desarrollo tecnológico de las energías marinas hasta alcanzar la fase comercial, ha puesto en marcha una infraestructura de ensayos y demostración de dispositivos de captación de energías marinas en mar abierto y tiene por objetivo principal servir de emplazamiento para ensayos de prototipos de captadores de energías marinas con el fin de demostrar su viabilidad técnica y económica, así como su seguridad antes de pasar a un estado comercial a gran escala.

Revista Ingeniería Naval

Ingeniería Naval es una revista editada por la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España desde 1929.

Deja un comentario
Los comentarios de Disqus están cargando....
Share
Publicado por
Revista Ingeniería Naval

Recent Posts

Las plataformas PV-bos Paiporta y Catarroja inician su fase de pruebas y monitorización en el puerto de Valencia

Las plataformas Paiporta y Catarroja han sido objeto de una visita dentro del programa de…

11 horas ago

Navantia y Marine Instruments colaborarán en soluciones ISR para los ámbitos marítimo y de defensa

Navantia S.A., S.M.E. y Marine Instruments S.A.U., compañía española especializada en soluciones tecnológicas avanzadas, han…

2 días ago

El proyecto de RD sobre Abanderamiento y Matriculación de Buques y Embarcaciones entra en fase de audiencia pública

Entra en fase de audiencia pública con importantes novedades que actualizarán y simplificarán los procedimientos…

2 días ago

Suardiaz Group incorpora a su flota el buque PCTC RS Atlantico

El primero, el PCTC RS Atlantico, con capacidad para 5.500 coches, se acaba de entregar…

3 días ago

La nueva promoción de inspectores de seguridad marítima finalizan el curso de prevención de riesgos laborales

El objetivo es ofrecerles una formación especializada en diversas materias, como la lucha contra incendios,…

6 días ago

Brønnbåt Nord encarga a Zamakona su nuevo buque para transporte de pescado vivo

Zamakona ha publicado en sus perfiles de redes sociales que el armador noruego Brønnbåt Nord,…

7 días ago