La primera fase del proyecto,completada en 2013,consistió en la construcción de un aerogenerador flotante de 2 MW y la primera subestación de energía de 25 MVA y cables submarinos. Esta estructura consiste en una columna central,y tres columnas laterales,tres puntales,longitudinales de la cubierta principal y longitudinales de la pontona,que soportarán el aerogenerador.
En la segunda fase se han completado recientemente la construcción de dos turbinas de 7 MW que serán instaladas antes del 2015,y se ha finalizado la construcción de las tres columnas y el fondeo,llevado a cabo por los astilleros Mitsubishi Heavy Industries. La producción de los cables submarinos ha sido realizada por Furukawa Electric Co.,Ltd. Chiba Works,y la preparación para conectar los cables a la subestación flotante de 66 kV está en progreso.
Entre junio y agosto está previsto el tendido de cadenas y anclas en el área de pruebas, así como el transporte y tendido de los cables submarinos en el área de prueba,y para diciembre el montaje de la turbina en el puerto de Onahama.
Podéis ver el video del proyecto en este enlace.
Tendido de tuberias
Construcción de la subestación SPAR
Navalia acaba de firmar un convenio de colaboración con la ONG Mercy Ships, Naves de…
Málaga, bajo el paraguas de Puertos del Estado y junto a otras 24 autoridades portuarias…
Ayer, 11 de septiembre, el astillero de Navantia en Ferrol acogía la botadura de la…
El buque estará equipado con sistemas automatizados de última generación para llevar a cabo los…
El cablero Cable Enterprise de la empresa Prysmian comienza el tendido submarino desde la costa…
Deja un comentario