La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) ha comenzado a desarrollar el Plan de Adaptación al Cambio Climático (PACC) de las infraestructuras portuarias de Algeciras y Tarifa, tras firmarse el convenio con la Universidad Politécnica de Madrid (UPM) aprobado en el Consejo de Administración del pasado mes de octubre.
El Plan, como herramienta impulsada por la Oficina Española de Cambio Climático y el Marco Estratégico del sistema portuario, es un proyecto de investigación científica cuyos trabajos ya se han puesto en marcha y que tiene como finalidad identificar, monitorizar y analizar en profundidad los riesgos climáticos que afectan al entorno portuario a largo plazo, planteando soluciones concretas para adaptarse y anticiparse a sus efectos.
La elaboración del Plan, que responde igualmente a los compromisos de la APBA en el marco de su Estrategia Verde, contempla una inversión total de 312.856 euros por parte de la APBA.
La firma fue rubricada en el mes de mayo por el presidente de la APBA, Gerardo Landaluce, y el rector de la UPM, Óscar García Suárez, de forma que, a través de este acuerdo, ambas entidades han sumado capacidades técnicas y científicas para aplicar las metodologías más avanzadas en materia de sostenibilidad y planificación portuaria.
El resultado es una herramienta rigurosa y útil que permite a los puertos de la Bahía de Algeciras y de Tarifa adaptarse progresivamente a los nuevos escenarios climáticos, cumpliendo así con uno de los compromisos adquiridos en su Estrategia Verde.
El plan contempla la elaboración de un diagnóstico de vulnerabilidades climáticas en el entorno portuario, el diseño de herramientas de evaluación y seguimiento, así como una propuesta de medidas de adaptación específicas.
Para ello, se emplean metodologías de referencia como el proyecto CLIMPACT y la Guía Técnica de Puertos del Estado para el análisis de riesgos portuarios.
La investigación abarca múltiples dimensiones: desde el contexto océano-meteorológico, litoral, económico-social, hasta la interacción puerto-ciudad y la identificación de impactos directos sobre las infraestructuras clave.
Además, se incorporan elementos de gobernanza participativa, desarrollo de indicadores y estrategias de comunicación científica, así como su divulgación.
Fenómenos como el aumento del nivel del mar, los cambios en la agitación interior, o episodios de precipitación y temperatura extremas, suponen nuevos retos para el diseño y operación de las infraestructuras portuarias.
La APBA y la UPM mantienen una relación de colaboración desde 2009, con múltiples proyectos conjuntos.
Con este nuevo paso, el puerto de Algeciras se posiciona a la vanguardia nacional en materia de adaptación climática en el entorno portuario, reafirmando su apuesta por un modelo de desarrollo portuario responsable y alineado con los objetivos europeos y globales de sostenibilidad.
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