Categorias: Actualidad marítima

España se une a la campaña Mares Limpios de ONU Medio Ambiente

España se une a los 32 países involucrados en la campaña global Mares Limpios de ONU Medio Ambiente, comprometiéndose a proteger la vida marina, la salud humana y la economía de los océanos.

El Gobierno de España anunció, el pasado miércoles 18 de octubre, su apoyo a la campaña Mares Limpios de ONU Medio Ambiente durante la Cumbre de Océanos de la regata Volvo Ocean Race celebrada en Alicante.

El respaldo de España, la 14° economía más grande del mundo, es un impulso importante para la campaña de Naciones Unidas, que ahora cuenta con 32 Estados miembros y busca revertir la marea de plástico al inspirar la acción de los gobiernos, las empresas y los individuos.

“En los últimos seis años hemos desarrollado la nueva Estrategia Marina de España y uno de sus objetivos principales es abordar la cuestión de la basura que termina en los océanos», dijo Raquel Orts Nebot, directora general de Sostenibilidad de la costa y el mar de España. «En este sentido, confirmo que España se une a la campaña de ONU Medio Ambiente sobre la limpieza de los mares, con el firme propósito de apoyar esta iniciativa global y contribuir a su impacto en todo el mundo».

“El compromiso de España con esta campaña envía un mensaje importante a toda la región mediterránea y al mundo”, dijo el Director Ejecutivo de ONU Medio Ambiente, Erik Solheim. “Los océanos son fundamentales para nuestra supervivencia y debemos hacer todo lo que podamos para protegerlos”.

El plástico ha sido identificado desde hace mucho tiempo como una causa importante de daños ambientales y problemas de salud. Contamina el medio ambiente; mata aves, peces y otros animales que lo confunden con alimentos y perjudica los destinos turísticos y la pesca.

Sin embargo, el uso de plástico sigue creciendo. Hasta 2015, la humanidad había producido 8.300 Mt de plástico. De esta cantidad, 6.300 Mt ya han sido desperdiciadas y aproximadamente 8 millones de toneladas son arrojadas a los océanos cada año.

Gran parte de este desperdicio está compuesto por plásticos desechables, como vasos, bolsas, pajitas, botellas y microplásticos (pequeñas partículas de plástico) provenientes de productos cosméticos. Si mantenemos el ritmo actual, para 2050 habrá más plástico que peces en los océanos.

En el Mediterráneo, recientemente se destacó el crecimiento de una masa de residuos plásticos con concentraciones similares a la infame mancha o isla de basura del Pacífico Norte.

La campaña Mares Limpios solicita el apoyo de los gobiernos mediante la creación de leyes nacionales eficaces y estímulos para que las empresas y los ciudadanos desarrollen patrones de producción y consumo nuevos y más sostenibles.

Entre las principales iniciativas de los países que se unieron a la campaña están el compromiso de Indonesia de reducir la basura marina en un 70%, la inclusión de los microplásticos a la lista de sustancias tóxicas de Canadá y las prohibiciones de estas micropartículas en Nueva Zelanda, el Reino Unido y EE. UU.

Sobre ONU Medio Ambiente

ONU Medio Ambiente es la autoridad ambiental líder en el mundo. Proporciona liderazgo y alienta el trabajo conjunto en el cuidado del medio ambiente, inspirando, informando y capacitando a las naciones y a los pueblos a mejorar su calidad de vida sin comprometer la de las futuras generaciones. ONU Medio Ambiente trabaja con gobiernos, el sector privado, la sociedad civil y con otras entidades de Naciones Unidas y organizaciones internacionales alrededor del mundo.

Sobre Mares Limpios

La campaña Mares Limpios de ONU Medio Ambiente, lanzada en la Cumbre Mundial del Océano de The Economist, en Bali, insta a los gobiernos a aprobar políticas para reducir el plástico; pide a la industria minimizar los envases plásticos y rediseñar productos; y llama a los consumidores a cambiar sus hábitos de desecho antes de que se haga un daño irreversible a nuestros mares.

Revista Ingeniería Naval

Ingeniería Naval es una revista editada por la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España desde 1929.

Deja un comentario
Los comentarios de Disqus están cargando....
Share
Publicado por
Revista Ingeniería Naval

Recent Posts

Un nuevo informe del Observatorio EU-ETS ratifica la tendencia de pérdida de conectividad en tráficos de contenedores de los puertos europeos

Los segundos resultados del Observatorio confirman que la tendencia hasta septiembre de 2025 se intensifica,…

2 días ago

El submarino Narciso Monturiol realiza su primera inmersión

El programa S80, de cuatro submarinos para laArmada, avanza conforme a su planificación con elembarque…

3 días ago

Comienza la construcción del primer Buque Hidrográfico Costero (BHC) para la Armada

La superación de este importante hito de ingeniería confirma la madurez del diseño constructivo, procediéndose…

4 días ago

Botadura de costado del buque de crucero fluvial TUI Luzia

La naviera TUI River Cruises ha celebrado la flotadura de su última construcción, el TUI…

4 días ago

Aprobada la participación de España en el nuevo organismo intergubernamental para la monitorización de los océanos

Es un paso clave para consolidar la cooperación y el liderazgo europeos en el ámbito…

4 días ago

Transportes aprueba un plan de inversiones de más de 1.500 M€ en los puertos españoles para 2027

El 20% de las inversiones totales son para impulsar la sostenibilidad en los puertos, con…

4 días ago