El buque es el tercero que Zamakona Yards bota,de los tres firmados con la empresa armadora noruega Atlantic Offshore,A.S. La misión principal del buque será proporcionar atención inmediata a las
situaciones de emergencia en plataformas petrolíferas,estando especialmente adaptado a las duras condiciones climatológicas del mar del Norte. Es allí donde comenzará a operar para la compañía petrolífera Shell en el segundo trimestre de 2015.
El buque,construido en Pasajes,es un Field Support Vessel (FSV) con diseño de Havyard HY820. Con un precio estimado de aproximadamente 25 millones de euros,el buque incorpora las últimas tecnologías incluyendo sistemas para realizar operaciones de remolque con una capacidad de tiro de 65 toneladas. Con una eslora de 66,80 m y una manga de 16 m,tiene capacidad para rescatar a 300 personas. Dispone de 2 motores principales MAN con una potencia de 1935 kW cada uno.
El foro se celebrará el próximo 15 de octubre en el Real Club Marítimo de…
SPC Spain alerta de un nuevo retroceso del Transporte Marítimo de Corta Distancia: la capacidad…
Este foro está promovido por la Comisión Europea, a través de la DG MARE, en…
Las matriculaciones de embarcaciones de recreo alcanzan las 4.642 unidades entre enero y septiembre de…
La resolución completa la asignación del 100 % de los días de pesca atribuidos a…
El puerto de Ferrol prevé contar con una terminal de pasajeros, Ferrol Cruise Port, operativa…
Deja un comentario