Según diversos medios de comunicación,el astillero coreano está tomando medidas drásticas para asegurar su supervivencia más allá de mediados de 2016,ante el desplome de la cartera de pedidos y la falta de liquidez que sufre la empresa,sigue luchando por entregar pedidos en espera.
Para asegurar la continuación de la empresa está previsto prescindir de 800 puestos de trabajos,o el 30% del personal,de alrededor de 2.600,y la reducción del 10% del salario y simplificar la estructura organizativa. La reestructuración es la única vía para continuar adelante.
El astillero,que hoy es el cuarto más grande del mundo,planea reducirse a la mitad enfocándose únicamente en petroleros y retirándose del sector offshore y buques especiales.
Programa FSS para Reino Unido
El acuerdo marca un nuevo hito para el Programa MMPC (Corbeta de Patrulla Modular y…
El objetivo de la iniciativa es que la industria sea más sostenible, eficiente y resistente…
Boluda Shipping ha firmado un acuerdo con Samskip para adquirir la totalidad de la compañía,…
Cofundado por la UE, el consorcio reúne a empresas e investigadores para apoyar el despliegue…
La jornada ha servido para dar a conocer las principales novedades de FEINDEF 27, que…
Deja un comentario