Pemex estaría interesado en buques con una eslora comprendida entre los 150 y los 160 m,bodegas de acero inoxidable acondicionadas para el transporte de productos químicos.
Los astilleros vigueses están esperando conocer las especificaciones técnicas de los siete remolcadores (y el modelo de transferencia de tecnología),a los que optan casi todas las empresas viguesas (Metalships,Barreras,Freire,Armón,etc.).
Hasta la fecha,los quimiqueros botados en la Ría salieron en su mayoría de factorías Vulcano y una unidad de Barreras.
El objetivo es satisfacer la creciente demanda de energía eléctrica derivada de las actividades propias…
Navantia UK celebró la puesta de quilla del RFA Resurgent en su astillero de Appledore,…
Schottel ha presentado PropControl 4, la última generación de sus sistemas de control de propulsión.
Este acuerdo permitirá mejorar el seguimiento y evaluación del estado de las aguas marinas.
Trasmed, la naviera española del Grupo Grimaldi, y el Departament d'Astronomia i Astrofísica de la…
El barco cuenta con propulsión eléctrica y motores auxiliares de metanol, y tiene una capacidad…
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