Construido por Daewoo Shipbuilding Marine Engineering (DSME), actualmente está realizando sus pruebas de mar en el Ártico para probar su capacidad como rompehielos.
El buque de 172.600 m3 se entregará a su armador, Sovcomflot, a finales de enero de 2017. El Christophe de Margerie clase de navegación en hielo Arc7, podrá navegar por aguas heladas de hasta 2,1 m de espesor y su proa y popa están recubiertas con planchas de acero de 70 mm capaces de soportar temperaturas de hasta -52ºC.
DSME tiene 14 buques árticos LNG entre sus pedidos, todos para el proyecto Yamal, en Rusia. El Christophe de Margerie es el único encargado por Sovcomflot, mientras que los restantes son: tres para MOL, seis para Teekay y cinco para Dynagas. Las entregas de estas unidades están previstas a lo largo de los próximos cuatro años.
| Características técnicas: | |
| Eslora total | 299 m |
| Manga | 50 m |
| Puntal | 26,50 m |
| Peso muerto | 80.200 t |
| Calado en carga | 11,80 m |
| Velocidad | 19,50 m |
Navantia ha presentado en Euronaval 2026 su visión sobre la evolución de las capacidades navales…
Navalia amplía su actividad ferial con la creación de Navalia Boat Show, un nuevo salón…
Programa FSS para Reino Unido
El acuerdo marca un nuevo hito para el Programa MMPC (Corbeta de Patrulla Modular y…
El objetivo de la iniciativa es que la industria sea más sostenible, eficiente y resistente…
Boluda Shipping ha firmado un acuerdo con Samskip para adquirir la totalidad de la compañía,…
Deja un comentario