Actualidad marítima

Fincantieri entrega a Explora Journeys el nuevo buque de su marca de lujo, el Explora III

Todos los buques se están construyendo en Italia gracias a una inversión de más de 3.500 M€, lo que genera un impacto económico superior a los 15.000 M€ para el país y sustenta miles de puestos de trabajo.

Estos buques representan la máxima expresión de la excelencia del Made in Italy y se sitúan a la vanguardia en diseño, construcción naval y tecnologías medioambientales. 

El Explora III es el primer buque de la serie propulsado por gas natural licuado (GNL) y es capaz de emplear bioGNL, GNL sintético o  biocombustibles.

La conexión a la red eléctrica en tierra permite eliminar prácticamente las emisiones mientras el buque está atracado en puerto.

La entrega tuvo lugar el pasado 28 de julio en el astillero Sestri Ponente de Fincantieri en Génova. 

Este buque es el tercer barco construido por Fincantieri para Explora Journeys, la marca de lujo del Grupo MSC, que continúa redefiniendo los estándares de la industria y goza de un éxito creciente. 

Celebrada en presencia de autoridades nacionales, regionales y locales, la ceremonia marcó un hito importante en el desarrollo de la flota de Explora Journeys, que ha alcanzado la mitad de su crecimiento previsto. 

Con la entrega del Explora III, tres de los seis buques previstos para la flota ya están en servicio, mientras que los tres restantes se encuentran en construcción y entrarán en servicio en los próximos dos años: el Explora IV y el Explora V en 2027, seguidos del Explora VI en 2028, completando así el programa de flota encomendado a Fincantieri. 

Entre los asistentes al evento se encontraban el presidente de la región de Liguria, Marco Bucci, la alcaldesa de Génova, Silvia Salis, el almirante inspector Antonio Ranieri, director marítimo de Liguria y comandante del puerto de Génova, y el presidente de la Autoridad Portuaria del Mar de Liguria Occidental, Matteo Paroli. 

Los invitados fueron recibidos por Biagio Mazzotta, presidente de Fincantieri; Pierroberto Folgiero, director ejecutivo y gerente general de Fincantieri; Luigi Matarazzo, gerente general de la División de Buques Mercantes; Massimo Canesin, director del astillero Genova Sestri; junto con Pierfrancesco Vago, presidente ejecutivo de la División de Cruceros del Grupo MSC; Anna Nash, presidenta de Explora Journeys; Maya Aponte, madrina del buque; y otros altos ejecutivos de Fincantieri y del Grupo MSC. 

Construidos con los más altos estándares, los buques de Explora Journey representan la excelencia del Made in Italy y son embajadores de la artesanía italiana en todo el mundo. Se han incorporado tecnologías medioambientales avanzadas en toda la flota. 

Todos los buques están equipados con conexión a la red eléctrica en puerto, lo que permite apagar los motores y reducir las emisiones prácticamente a cero durante la estancia en puerto. 

El Explora III es el primer buque de la flota —junto con los que le seguirán en la serie— propulsado por gas natural licuado (GNL), un combustible capaz de reducir las emisiones de óxido de azufre en un 99 %, las de óxido de nitrógeno en un 85 %, las de partículas en un 98 % y las de gases de efecto invernadero hasta en un 20 % en comparación con los combustibles marinos convencionales. 

Los buques también pueden operar con combustibles renovables y de nueva generación, como el bio-GNL, el GNL sintético y los biocombustibles. 

El Explora V y el Explora VI incorporarán además pilas de combustible, una tecnología innovadora capaz de generar energía de forma más eficiente y que contribuye a la transición del sector hacia las emisiones netas cero, antes del objetivo fijado para 2050. 

Diseñado y construido bajo la supervisión de la Sociedad de Clasificación RINA, el Explora III ha recibido varias certificaciones adicionales que reconocen su desempeño ambiental y la comodidad de sus pasajeros. 

Entre ellas se incluyen la certificación «Green Plus» por sus altos estándares ambientales y la certificación «Comfort Noise and Vibration» por sus bajos niveles de ruido y vibración a bordo. 

El buque también ha recibido la certificación «Dolphin», que reconoce los esfuerzos por minimizar el ruido radiado submarino en áreas marinas ambientalmente sensibles, así como la certificación Polar Code C, que le permite operar en regiones polares. 

Liguria desempeña un papel fundamental en el ecosistema industrial de Fincantieri y representa uno de los principales centros de la industria naval italiana.

Alrededor de 800 proveedores operan en la cadena de suministro del Grupo en toda la región, junto con sus más de 3.600 empleados, generando importantes beneficios económicos en toda la cadena de valor. 

En este contexto, el astillero Sestri Ponente, dedicado a la construcción de cruceros, constituye un centro de excelencia para la industria naval italiana. 

Desde 2003, ha entregado 18 buques y actualmente cuenta con una cartera de pedidos hasta 2037. 

El programa de flota Explora Journeys refleja tanto la excelencia del Made in Italy como la capacidad del clúster marítimo de Liguria para desarrollar soluciones tecnológicas avanzadas para el futuro de la industria de cruceros.

Revista Ingeniería Naval

Ingeniería Naval es una revista editada por la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España desde 1929.

Deja un comentario
Los comentarios de Disqus están cargando....
Share
Publicado por
Revista Ingeniería Naval

Recent Posts

La nueva terminal de cruceros del puerto de Ferrol estará operativa en la primavera de 2027

El puerto de Ferrol prevé contar con una terminal de pasajeros, Ferrol Cruise Port, operativa…

9 horas ago

Siemens Energy equipará al CSOV Plus con el sistema de baterías Octopus High Energy de EST-Floattech

Este es el primer proyecto de EST-Floattech en Singapur y Taiwán.

3 días ago

Navantia refuerza su cooperación con socios industriales croatas

Las firmas tuvieron lugar en Šibenik durante DEFCROS 3, feria de Seguridad Pública y Defensa.

3 días ago

Las plataformas PV-bos Paiporta y Catarroja inician su fase de pruebas y monitorización en el puerto de Valencia

Las plataformas Paiporta y Catarroja han sido objeto de una visita dentro del programa de…

4 días ago

Navantia y Marine Instruments colaborarán en soluciones ISR para los ámbitos marítimo y de defensa

Navantia S.A., S.M.E. y Marine Instruments S.A.U., compañía española especializada en soluciones tecnológicas avanzadas, han…

5 días ago

El proyecto de RD sobre Abanderamiento y Matriculación de Buques y Embarcaciones entra en fase de audiencia pública

Entra en fase de audiencia pública con importantes novedades que actualizarán y simplificarán los procedimientos…

5 días ago