ENERMAR 2026, del 30 de septiembre al 2 de octubre en Valencia

Las XVI Jornadas Técnicas ENERMAR 2026, organizadas por el Grupo de Trabajo homónimo de la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España bajo el lema “The Ocean and Renewable Energies: The Contribution of Naval Architecture and Marine Engineering”, reunirán a especialistas de empresas tecnológicas, centros de investigación, universidades, certificadoras y autoridades portuarias para analizar, con proyectos reales sobre la mesa, cuánto puede aportar el mar a la transición energética y qué papel juega en ello la ingeniería naval.

La cita llega en un momento especialmente oportuno. A finales de junio, el IDAE resolvió de forma definitiva el programa PORT-EOLMAR, que destina 212 M€ de fondos europeos a los puertos de A Coruña, Ferrol, Gijón, Las Palmas, Tarragona y Castellón para que puedan fabricar, ensamblar, transportar y mantener grandes aerogeneradores marinos.

En paralelo, el Ministerio para la Transición Ecológica trabaja en las bases de la primera subasta de eólica marina, que aspira a lanzar antes de que termine el año. La Hoja de ruta nacional fija un objetivo de entre 1 y 3 GW de eólica marina en 2030, en un continente que ya suma 37 GW instalados, y la profundidad de las costas españolas obliga a apostar por la tecnología flotante, precisamente el terreno en el que la ingeniería naval tiene más que decir.

Esa agenda tendrá su reflejo directo en Valencia. La mesa redonda del 2 de octubre sobre el despliegue de la eólica marina y otras renovables marinas en los puertos de interés general sentará a Carmen María Roa, jefa del Departamento de Eólica y Energías del Mar del IDAE, junto a Manuel García, director de la Autoridad Portuaria de Castellón, y Pau Morales, jefe del Departamento de Gestión Portuaria de la Autoridad Portuaria de Tarragona, dos de los puertos que acaban de recibir financiación de PORT-EOLMAR.

Una oportunidad para escuchar en un mismo foro a quien gestiona las ayudas y a quienes deben ejecutarlas.

Del papel al agua: dos visitas a proyectos en funcionamiento

Las jornadas no se quedarán en la sala. El 1 de octubre, las personas asistentes visitarán Paiporta, la primera plataforma solar flotante en mar abierto a escala precomercial de España, instalada este verano en el exterior del contradique sur del Puerto de Valencia.

Diseñada y patentada por BlueNewables, construida en el astillero San Enrique de Vigo y desarrollada con el apoyo de Naturgy, esta unidad de 500 kW y 600 paneles es la primera de las dos que formarán un demostrador de 1 MW dentro del programa RENMARINAS, coordinado por la Autoridad Portuaria de Valencia y financiado por el IDAE con fondos NextGenerationEU. Su nombre es un homenaje a uno de los municipios más afectados por la dana de 2024.

El 2 de octubre, tras la clausura, el grupo se desplazará al dique exterior del Puerto de Sagunto para conocer la instalación piloto de energía undimotriz de Rotary Wave, un sistema de flotadores conectados a pistones hidráulicos que convierte el movimiento del oleaje en electricidad. La compañía ya operó entre 2023 y 2024 un primer dispositivo de 20 kW en el Puerto de Valencia, y ahora da un paso más en la integración de la energía de las olas en infraestructuras portuarias.

La IA y la ingeniería de lo flotante, en el centro del programa

La sesión inaugural se celebrará el 30 de septiembre a las 19:00 horas en el salón de actos de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería Industrial de la Universitat Politècnica de València, con la participación de su rector, José Esteban Capilla; la presidenta de la Autoridad Portuaria de Valencia, Mar Chao; Vicente Martínez Mus, en representación de la Generalitat Valenciana; Beatriz Spuch, responsable del Grupo de Trabajo ENERMAR de la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España (AINE), y Mercedes de Juan Muñoyerro , Delegada territorial de Valencia de la AINE. A continuación, José Joaquín Hernández Brito, CEO de la Plataforma Oceánica de Canarias (PLOCAN), impartirá la conferencia magistral «Prospectivas de IA en las energías renovables marinas».

La inteligencia artificial reaparecerá a lo largo de las dos jornadas técnicas, que se desarrollarán en el salón de actos de la Autoridad Portuaria de Valencia. Inalia y Saitec presentarán un método que combina modelos hidrodinámicos e IA para estimar de forma indirecta las cargas en las líneas de fondeo de las plataformas eólicas flotantes, y los Premios DNV–ENERMAR reconocerán a Iker Chávez Bragulat por un gemelo digital que monitoriza cargas y fatiga en un demostrador a escala, y a Carmen Hurtado Marco por el estudio de una plataforma de soporte flotante para aerogeneradores marinos.

La eólica flotante acaparará buena parte del debate técnico. X1 Wind explicará cómo ha conseguido reducir de 20 días a 2 el tiempo de instalación y remolque a puerto de sus unidades flotantes; Saitec abordará el escalado de flotadores de hormigón; Brezo Energy planteará el transporte marítimo de plataformas desde un hub en el Mediterráneo, y BASE solutions analizará la viabilidad técnica y social de la eólica marina en Galicia. TYPSA presentará soluciones de cimentación por gravedad para entornos extremos y el papel de los subsea hubs (nodos eléctricos submarinos) en la infraestructura eléctrica, mientras DNV, Lloyd’s Register y Bureau Veritas expondrán los marcos de simulación y certificación que necesitan las nuevas tecnologías para llegar al mercado.

Las energías de las olas y las mareas tendrán su propio panel, con la experiencia de validación en la planta de Mutriku que presentarán IHCantabria y la Universidad Politécnica de Madrid, el análisis de fatiga de la plataforma mareomotriz flotante ATIR 2.0 de Magallanes Renovables y Seaplace, o el sistema Giraolas, que combina generación undimotriz y protección costera en una única estructura. El almacenamiento completará el recorrido, con la barcaza de almacenamiento energético para parques eólicos marinos diseñada por la Fundación Valenciaport y el proyecto Lenny de ENERCOP.

Los puertos como futuros nodos energéticos centrarán además la mesa redonda del 1 de octubre sobre electrificación portuaria con renovables marinas, abierta por Andrea Novás (EnerMarPort–Rotary Wave) y con la participación de Esteban Perales, jefe de Transición Energética de la Autoridad Portuaria de Valencia; Bernardino Couñago, cofundador y director general de BlueNewables, y Anabel Soria, directora de Desarrollo de Negocio del Instituto Tecnológico de la Energía (ITE).

Un encuentro respaldado por el sector

La 16.a edición cuenta con Rotary Wave como Titanium Sponsor y Mundo Marino en la categoría Platinum. BlueNewables, Fundación Valenciaport, el Instituto Tecnológico de la Energía (ITE), Lloyd’s Register e INSTEIMED participan como Gold Sponsors, y Nowus y MAPEI Marine como patrocinadores Premium. La Autoridad Portuaria de Valencia acogerá el encuentro mientras la Escuela Técnica Superior de Ingeniería Industrial (ETSII) de la Universitat Politècnica de València colabora como sede de la sesión inaugural. La clausura correrá a cargo de Juan Manuel Díez, Jefe de Innovación de la Autoridad Portuaria de Valencia, Beatriz Spuch, responsable del Grupo de Trabajo de Energías Renovables de AINE, y de Luis Guerrero, presidente de la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España.