Categorias: Actualidad marítima

Comienza la construcción de la Cruise Center 3

A diferencia de las dos terminales existentes,Altona y HafenCity,contará con dos zonas bien diferenciadas de embarque y desembarque,buscando una mayor eficiencia. Estará conectada con la nueva terminal de ferries y contará con nuevas plazas de aparcamiento,y se acometerán obras de mejora de las vías de acceso. Esta nueva terminal con capacidad para 8.000 pasajeros,ocupa un área de 35.000 m2. El coste total de la nueva terminal se estima en 80 M€.

Durante el 2014,187 buques visitaron Hamburgo,con unos 600.000 pasajeros,lo que supuso un incremento del 8% con respecto al año anterior.

Revista Ingeniería Naval

Ingeniería Naval es una revista editada por la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España desde 1929.

Deja un comentario
Los comentarios de Disqus están cargando....
Share
Publicado por
Revista Ingeniería Naval

Recent Posts

Finaliza la restauración de la botinera Nuevo Anchústegui

Itsasmuseum (Muese Marítimo de Bilbao) culmina la restauración del Nuevo Anchústegui y consolida un modelo…

4 días ago

Entrega del 13º ro-pax E-Flexer a Stena RoRo

Se trata de la décimo tercera unidad de esta serie de quince de ferris ro-pax…

5 días ago

Demostración final del proyecto SmartEcoReefer

¿Un contenedor que mantiene el frío… sin enchufes, ni diésel?

6 días ago

Lloyd’s Register otorga a Navantia la aprobación AiP para un Gemelo Digital basado en IA

Navantia ha recibido de Lloyd’s Register (LR) la Aprobación en Principio (AiP) por su gemelo…

7 días ago

Navantia desarrolla en Puerto Real un innovador módulo ligero plug and play para sistemas de defensa de punto en buques

Este proyecto ha sido desarrollado en las instalaciones del Centro de Innovación de Fabricación Avanzada…

2 semanas ago

El Port de Barcelona otorga la concesión de la futura terminal de ferris a Baleària

La terminal, que se construirá en el muelle Adossat, tendrá una superficie de 75.000 m²…

2 semanas ago