A finales de la pasada semana, tenía lugar en el astillero chino Hudong-Zhonghua Shipbuilding, la botadura del gasero Pan Asia, de 174.000 m3, el mayor hasta la fecha construido en el país.
El Pan Asia forma parte del encargo de cuatro buques del Grupo BG, ahora parte de Shell, a Zhonghua Shipbuilding en julio de 2014. Estos cuatro buques serán explotados bajo un fletamento por tiempo de 20 años por Methane Services Limited (parte de BG Group). Cada uno tendrá un armador diferente: Teekay, China LNG Shipping (CLNG), CNOOC Energy Technology & Services (CETS) y BW Group. Las fechas de entrega serán entre 2017 y 2019. Los nombres de las tres unidades restantes podrían ser: Pan America, Pan Europe y Pan Africa.
Tiene 290 md e eslora, 45 de manga, algo más de 26 m de calado y estará equipado con motores duales (diésel-eléctricos).
El buque realizará la ruta entre Australia y China, transportando 1,5 Mt al año.
Bureau Veritas ha otorgado la Aprobación en Principio (AIP) al nuevo diseño realizado por Deltamarin…
Everllence (anteriormente MAN Energy Solutions) anuncia que su motor B&W G80, primero del mundo capaz…
El mejillonero Proinsa Seis tiene 23,20 m de eslora y 7,5 m de manga. Se…
El objetivo es satisfacer la creciente demanda de energía eléctrica derivada de las actividades propias…
Navantia UK celebró la puesta de quilla del RFA Resurgent en su astillero de Appledore,…
Schottel ha presentado PropControl 4, la última generación de sus sistemas de control de propulsión.
Deja un comentario