El contrato asciende a 1.500 millones de dólares. El nuevo canal,que permite el paso de buques entre Europa y Asia,estará parcialmente en paralelo al actual y supondrá la ampliación parcial y profundización de sectores ya existentes. El contrato incluye la construcción de la sección paralela del canal con una longitud de aproximadamente 50 km para permitir a los buques transitar simultáneamente en dos direcciones así como la ampliación y profundización hasta los 24 m de algunas secciones,en la zona oeste de Balah,Déversoir y Bitter Lake.
La mayoría de las actividades de dragado para la expansión serán ejecutadas mediante 17 dragas de succión con cortador. El proyecto comenzará en 2014 y se espera que sea completado en 2015.
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